1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 0.00 сек.
 511. Курсовой проект - Привод к станку с непрерывным процессом резания | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ
2 ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
3 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
4 ПРОЕКТИРОВАЧНЫЕ РАСЧЕТЫ
4.1 Расчет прямозубой цилиндрической передачи 1-2
4.2 Расчет прямозубой цилиндрической передачи 3-4
4.3 Расчет прямозубой цилиндрической передачи 5-6
4.4 Выбор соединительной муфты
4.5 Расчет цепной передачи
4.6 Проектировочный расчет валов
4.7 Выбор подшипников качения
4.8 Выбор и обоснование шпоночных соединений
4.9 Расчет основных размеров корпуса и крышки
5 ПРОВЕРОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ
5.1 Расчет прямозубой цилиндрической передачи 1-2
5.2 Расчет прямозубой цилиндрической передачи 5-6
5.3 Расчет цепной передачи
5.4 Проверочный расчет валов на выносливость
5.4.1 Расчет входного вала
5.4.2 Расчет промежуточного вала
5.4.3 Расчет выходного вала
5.4.4 Расчет вала на жесткость
5.5 Расчет подшипников на долговечность
5.5.1 Расчет подшипников входного вала
5.5.2 Расчет подшипников промежуточного вала
5.5.3 Расчет подшипников выходного вала
5.6 Расчет шпоночных соединений на смятие
5.7 Расчет шлицевых соединений на смятие
5.8 Расчет кулачков на изгиб и смятие
6 РАСЧЕТ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ МЕХАНИЗМА К ЛИТОЙ ПЛТИЕ
7 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ
ВЫВОДЫ
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК
2" style="height:53px; width:88px">
| 15px">
| | 12px; width:51px"> 1 | 12px; width:36px"> 1 | 12px; width:59px"> 2 | 12px; width:49px"> 2 | 12px; width:60px"> | 12px; width:60px"> | | 1 | 1px"> | | | ,6Р | | ,5Р | | 2 | 1px"> | | | ,3Р | | ,3Р | | | 1px"> | | | | | |
225px">
| 141px"> | | 225px"> | 141px"> | | 225px"> | 141px"> | | 225px"> | 141px"> | | 225px"> | 141px"> |
23px"> | | ,
| 1,
| 2,
|
1 | 1
1 | 2
1 | |
1 |
| | | |
| |
| | 23 | 221 | | | 143 | | | 2 | 1000 |
| | ,98 | | | 1,8 |
|
| | 271px"> | |
| 271px">
112МВУ3
135~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image002.gif" style="height:20px; width:15px" /] | | | 271px"> 1,6/153,9 мин![]("file:///C:\Users\--A<span) 135~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image002.gif" style="height:20px; width:15px" /] | | | 271px"> | | | 271px"> | | | 271px"> | | | 271px"> 100 | | | 271px"> | | | 271px"> | | | 271px"> |
В ходе выполнения курсовой работы с учетом служебного назначения спроектирован привод к станку с непрерывным процессом резания, составлены и обоснованы технические требования, предъявляемые к точности изготовления основных деталей и соединений двухступенчатой коробки передач. Выполнены прочностные расчеты упругой муфты, зубчатых передач, цепной передачи, проверены подшипники на долговечность, спроектирована кулачковая муфта, был произведен расчет болтового крепления коробки к плите.
Разработаны сборочный чертеж коробки, рабочие чертежи зубчатого колеса, звездочки, крышки, промежуточного вала, общий вид привода. К недостаткам разработанного привода можно отнести: излишний запас прочности по валам и подшипникам и, как следствие, повышенную металлоемкость.
Дата добавления: 17.05.2013
|
|
512. Курсова робота - Тепловий розрахунок теплогенератора ДКВР 10-1,4 | AutoCad
ДГМА / Кафедра «Основы проектирования машин» / по дисциплине "Детали машин" / задание № 139 / Цель работы – рассчитать и спроектировать привод к станку с непрерывным процессом резания с высокими технико-экономическими показателями. В курсовом проекте проведены расчеты входных данных для проектирования привода: передаточных чисел, частот вращения, мощностей, вращающих моментов для всех валов коробки. Проведены проектировочные и проверочные расчеты передач, валов, подшипников, муфт, шпоночных соединений, группового болтового соединения. Подобраны стандартные детали и смазка. Описана конструкция коробки. / Состав: 4 листа чертежи (чертеж общего вида привода; 2 листа сборочный чертеж коробки в трех проекциях; рабочие чертежи корпусных деталей: вал, завездочка, колесо зубчатое, крышка) + спецификации + ПЗ.
1.Основні вихідні данні
2. Коротка характеристика теплогенератора типу ДКВР
3.Теплота згорання палива
4. Вибір типу та основні характеристики топочного устрою
5. Вибір коефіцієнту надлишкового повітря та присосів в газоходах теплогенератора
6. Розрахунок теоретичних об’ємів повітря та продуктів спалення (при α=1)
7. Розрахунок дійсних об’ємів повітря та продуктів спалювання (при α>1)
8. Ентальпія повітря та продуктів спалювання
9. Тепловий баланс теплогенератора та витрати пального
10. Розрахунок теплообміну в топці
11. Розрахунок конвективного пучка
12. Розрахунок водяного економайзера
13. Перевірочний тепловий баланс теплогенератора
Список використаної літератури
Стаціонарні парові теплогенератори ДКВР (двобарабанні, водотрубні, реконструйовані) з природною циркуляцією води мають два барабани: верхній (довгий) і нижній (короткий), а також екрановану топічну камеру, розташовану під передньою половиною верхнього барабана. Бокові стінки топочних камер покриті екранами з гладких труб, а у теплогенераторів виробничою потужністю 10 т/год, крім цього, встановлено фронтовий і задній екрани. Теплогенератори типу ДКВР камерами топками з газомазутними горілками. Ці теплогенератори також можна використовувати для пошарового спалювання твердого палива, для чого потрібно використовувати напівмеханічну або механічну топку.
Верхній барабан в передній частині з’єднаний екранами труб з двома колекторами, в задній частині – з’єднаний з нижнім барабаном пучком кип’ятильних труб, котрі створюють розвиту конвективну поверхню нагрівання. Труби конвективного пучка розташовані в коридорному порядку. Топочна камера ділиться шамотною перегородкою на дві частини: власну топку і камеру догорання. При наявності камери догорання зникає небезпека затягування полум’я в котельній пучок, а також знижується втрата теплоти з хімічним і механічним недопалюванням. Між першим та другим рядом труб котельного пучка встановлюється ще одна перегородка, Котра відокремлює котельний пучок від камери догорання. Таким чином, перший ряд труб котельного пучка являється заднім екраном камери догорання.
Всередині котельного пучка знаходиться чугунка перегородка, котра ділить його на перший та другий газоходи. Димові гази виходять з топки через спеціальне вікно, яке розташоване в правому куті її задньої стінки, проходять камеру догорання з права вліво і поступають в котельний пучок, омиваючи його поперечними горизонтальними потоками. Живильна вода подається в теплогенератор на рівень воли в верхній барабан, звідки вона по двом опускним трубам потрапляє в колектори бокових екранів. По трубам останніх рядів кип’ятильного пучка, розташованим в другому газовідводі, вода поступає із верхнього в нижній барабан. Паро-рідинна суміш, яка утворилась в процесі спалювання палива, поступає в верхній барабан, де за допомогою спеціальних сепараційних пристроїв пар відділяють від води.
При наявності пароперегрівача частина кип’ятильних труб не встановлюється, пароперегрівач розташовується в першому газовідводі після другого і третього ряду кип’ятильних труб. Його виконують в виді вертикального змійовика із стальних труб.
Теплогенератори типу ДКВР досить чутливі до якості води, тому вода, яку використовують для їх підживлення, повинна проходити пом’якшення та деаерацію. Робота теплогенеруючих установок з теплогенеаторами типу ДКВР легко піддається автоматизації, особливо при спалюванні рідкого та газоподібного палива. При спалювані мазуту чи газу надлишок повітря значно менший, ніж при спалюванні твердого палива, тому зменшується об’єм продуктів згорання, що дозволяє підвисити виробництво пари теплогенератора на 40-50 %.
Коефіцієнт корисної дії теплогенераторів ДКВР при наявності низькотемпературних хвостових поверхонь нагріву при спалюванні рідкого та газоподібного палива досягає 90 %, при спалюванні бурих та кам’яних вугіль – 80…85 %, при спалюванні антрациту не перевищує 70% із-за високих значень втрат теплоти від механічної повноти згорання.
В якості низькотемпературної хвостової поверхні нагріву до теплогенератора типу ДКВР, як правило, використовують чугунці водяні економайзери системи ВТІ із ребристих труб. Економайзер представляє собою систему ребристих труб, зібрану в колону, яка складається з декількох горизонтальних рядів. На кінцях економайзерних труб знаходяться квадратні приливи-фланці, дещо більшого розміру, ніж ребра на трубі (відповідно 150х150 мм 146х146 мм). Ці фланці після збірки економайзера утворюють дві металічні стінки. Газохід економайзера відокремлюється від оточуючого середовища з двох сторін цими стінками, і з двох других сторін цегляною кладкою або обшивкою. Економайзерні труби з’єднуються чавунними деталями – калачами, приєднаними до труб фланцями.
Вода з підживлювальної лінії подається в одну з крайніх труб економайзера, а потім слідом проходить по всім його трубам, після чого поступає в верхній барабан теплогенератора. Рух води з гори вниз не допускається в разі попередження гідравлічних ударів. Димові гази в водяному економайзері доцільно направляти зверху вниз, так як при цьому покращуються умови теплообміну, в результаті чого знижується температура димових газів за економайзером. Температура димових газів за тепло генераторами типу ДКВР (перед економайзером). В залежності від виду зпалювального палива, складає 280…340 °С, після економайзера 140…180 °С.
Дата добавления: 11.06.2013
|
 513. Дипломний проект - Конічний вертикальний редуктор з клинопасовим приводом | Компас
КНУ / Кафедра: «Теплогазоводопостачання, водовідведення та вентиляції» / з дисципліни «Теплогенеруючі установки» / Двобарабанний вертикально-водотрубний теплогенератор типу ДКВР Бійського котельного заводу з виробничою потужністю від 2,5 до 10 т/год під тиском 1,4 МПа и блочний чавунний водяний економайзер системи ВТІ. / Склад: 1 аркуш креслення + ПЗ.
Реферат
Зміст
Вступ
1 Конструкторська частина
1.1Кінематичний розрахуноук приводу
1.1.1Вибір єлектродвигуна
1.1.2Визначення обертаючих моментів на валах та кінематичні розрахунки
1.2 Розрахунок зубчатої передачі
1.2.1 Вибір матеріалу деталі
1.2.2 Визначення допустимих контактних напружень та напружень згину
1.2.3. Розрахунок зовнішнього ділильного діаметру шестерні
1.2.4. Розрахунок параметрів передачі
1.2.5. Перевірка зубів коліс по наруженням згину та контактним напруженням
1.3 Розрахунок параметрів деталі
1.3.1 Орієнтовний розрахунок діаметру швидкісного валу
1.3.2.Ескізна компоновка швидкісного валу
1.3.3. Проектний розрахунок швидкісного валу
1.4 Конструювання проектованої деталі
2 Технологічна частина
2.1 Вибір методу виготовлення заготовки
2.2 Розробка маршруту виготовлення деталі
2.2.1 Вибір обладнання виконується з урахуванням типу виробництва, розмірів деталі і виду виконуваних робіт
2.3 Вибір технологічних баз
2.4 Проектування заготовки
2.5 Розрахунок режимів різання
2.6 Розрахунок технологічних норм часу
3 Розрахунок верстатного пристосування
Висновки
Перелік посилань
Додатки
Специфікація на складальне креслення пристосування
Специфікація на матеріали бакалаврської роботи
Метод виконання заготовок для деталей машин визначається за призначенням та конструкцією деталі, матеріалом , технічними вимогами, масштабом та серійністю виробництва , а також економічністю її отримання. Від вибору заготовки залежить весь подальший процес обробки. Заготовка для деталі типу вал-шестерня може бути отримана такими методами: прокат, штамповка, лиття. В умовах серійного виробництва доцільно використовувати штамповку та прокат.
Заготовка з прокату може використовуватись для виробництва валів-шестерень. Її плюсами є відносна дешевизна, але така заготовка буде значно відрізнятись по формі від готової деталі, тобто мати низький коефіцієнт використання матеріалу.
Заготовка отримана методом штамповки має форму близьку до готової деталі,що значно знижує витрати на подальшу механічну обробку.
Вал-шестерня виготовлена з легованої конструкційної сталі 40Х. Ця сталь має гарну прожарюваність. Широко застосовується для виготовлення різних деталей, що піддаються покращенню, об'ємному і поверхневому гарту. Сталь 40Х використовується в основному для виробництва валів і інших відповідальних деталей високої міцності і в'язкості, що працюють при середніх тисках і на великих швидкостях. Сталь 40Х досить легко оброблюється і після термічної обробки зберігає свої якості тривалий період часу.
В ході обробки деталі сателіт, пристосуванням, яке застосовується найбільш усього є трикулачковий самоцентрувальний патрон.
Трикулачковий самоцентрувальний патрон дає змогу центрувати та закріплювати циліндричні заготовки різних розмірів у межах габаритів патрона та робочих переміщень його рухомих елементів. Циліндричну заготовку встановлюють між рифленими поверхнями трьох кулачків, розміщених у радіальному напрямку під кутом 1200 один до одного. Кулачки можна переставляти , повертаючи їх на 1800, або змінювати іншими під час налагодження верстата. Це дає змогу значно розширити асортимент встановлюваних заготовок.
Згідно з чинним стандартом такі патрони мають найбільші габарити 80..630 мм, силу затискання заготовок 12000..75000 Н, точність центрування 0,15 мм. Цю точність можна значно підвищити шляхом додаткового оброблення поверхонь кулачків після їх встановлення та закріплення на оброблюваному верстаті.
Розрахуємо силу закріплення на патроні на операцію 005 токарна.
ВИСНОВКИ
У даній бакалаврській роботі розроблено конічний вертикальний редуктор з клинопасовим приводом.
У першій (конструкторській) частині визначено потужність електродвигуна відносно моменту на вихідному валу. Відносно визначеної потужності електродвигуна виконувалися подальші розрахунки. За даними завдання крутний момент на вихідному валу має невелике значення, тому і двигун, що був обраний не надто потужний (13кВт).
Оскільки редуктор сприймає відносно невелике навантаження, тому його розміри, розміри самої конічної передачі невеликі.
За завданням бакалаврської роботи було розглянуто технологію виготовлення швидкісного валу. Так як вал є типовою деталлю, то і маршрут його обробки не відрізняється від типових. При розробці технологічного процесу обробки було використане сучасне устаткування, що відзначиться на собівартості готового виробу.
Дата добавления: 11.06.2013
|
514. Курсовой проект - Городской пассажирский транспорт | AutoCad
Вихідними даними для кінематичного розрахунку приводу є кутова швидкість обертання кутова швидкість обертання вихідного валу ω2=50 (рад/сек); максимальна потужність на вихідному валу N=10 (кВт); передаточне число редуктора Uред=2. / Склад: 8 аркушів креслення (Маршрут обробки, Наладка, Патрон трьох-кулачковий самоцентрівний, Редуктор, Вал-шестерня, Наладка, Заготовка, Епюри моментів) + специфікації + ПЗ.
Реферат.
Введение.
Исходные данные.
1.РАСЧЕТ ОБЪЕМА ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК.
1.1.Определение числа передвижений населения.
1.2.Проверка оптимальности транспортной сети.
1.3.Определение пути связей между районами и пунктами тяготения и расстояний между ними.
1.4.Определение среднего времени передвижения и "доступность" пунктов тяготения.
1.5. Определение числа трудовых и деловых передвижений между районами.
1.6.Определение числа культурно-бытовых передвижений по городу.
1.7.Определение числа транспортных передвижений.
2.ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРОДСКОЙ МАРШРУТНОЙ СИСТЕМЫ.
2.1.Определение объемов работы транспорта и средней дальности поездки пассажиров.
2.2.Определение размеров перевозок в часы пик.
2.3.Проектирование маршрутной системы, соединяющей жилые районы города с пунктами массового тяготения и между собой.
3.ВЫБОР ПАСАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА.
3.1.Выбор вариантов систем пассажирского транспорта.
3.2.Определение требуемого подвижного состава в движении.
3.3.Определение сравнительной эффективности капитальных вложений и эксплуатационных затрат по вариантам.
4.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРЕБУЕМОГО ЧИСЛА ПАРКОВ ( ДЕПО ) И ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ.
4.1.Определение числа парков (депо).
4.2.Определение мощности тяговых подстанций.
Используемая литература.
Дата добавления: 12.06.2013
|
515. Курсовий проект - Реконструкція триповерхового житлового будинку в м. Харків | AutoCad
Полный курсовой проект по расчету транспортной сети города с населением 135 тыс человек. Город имеет 9 транспортных районов, 3 пром зоны, культурный центр и парк. Графическая часть проекта состоит из следующего графического материала:
- схема планировки уличной транспортной сети с разбивкой на участки и указанием длины каждого участка(М 1:20 000);
- картограмма пассажиропотоков (М 1:20 000);
- схема маршрутов транспорта с описанием маршрутов и указанием его длины. ПЗ прилагается.
Місцезнаходження:
Будинок знаходиться в місті Харкові. Квартал обмежений вулицею місцевого значення - Мироносицького та Маяковського. Будинок має розташування за такою адресою: м. Харків
Історична довідка:
Будинок був збудований на початку 20 століття, він відноситься до 3 групи капітальності. Будинок з елементом архітектурно-історичного середовища міста. Об'ємна композиція збереглася, фасад становить художню цінність. За первісним значенням - малоповерховий будинок.
Правові показники:
Будинок знаходиться у приватній власності - ТОВ «Оскар».
Метричні показники:
Будинок має прямокутну форму в плані, три надземні поверхи. Довжина будинку – 23,51 м, а ширина – 23,80 м. Висота будинку складає – 7,4 м.
Інсоляція будинку сприятлива - житлові кімнати зорієнтовані на схід та захід. Освітленість приміщень задовольняє нормам.
Будинок має велике шумове забруднення, так як розташований в центрі міста і оточений вулицями, через які проходить великий потік автомобілів та трамваїв.
| 1px; width:132px"> | 1px; width:142px"> | 1px; width:331px"> | 1px; width:92px"> | | 132px"> 2.4pt"]Фундаменти | 142px"> | 1px"> 1-го поверху до 2 мм. | 2px"> 10%
| | 132px"> | 142px">
| 1px"> , відпадання штукатурки, глибокі тріщини. | 2px"> 1.7pt"]
1.7pt"]10% | | 102px; width:132px">
| 102px; width:142px"> | 102px; width:331px"> 25pt"]Сліди протікання на стелі, перенасищення вологою, засипання. | 102px; width:92px">
20% | | 132px"> 1.7pt"]
1.7pt"]Сходи | 142px"> 25pt"]
| 1px"> , місцями тріщини, просідання. | 2px">
| | 132px">
| 142px"> 25pt"]
25pt"]Бетонні | 1px"> , тріщини. | 2px">
20% | 132px">
| 142px">
| 1px"> , протікання і просвіти в окремих місцях. | 2px">
| | 132px"> ,двері) | 142px"> 1.2pt"]
1.2pt"]Дерев 'яні | 1px"> , коробка і підвіконна дошка уражені гнилизною і жучком. Двері вражені гнилизною, подерті, розхитані. | 2px">
10% | | 132px"> | 142px"> 1.2pt"]Паркетна | 1px"> , тріщини, нема окремих клепок. | 2px"> |
1116px"> 2" style="height:25px; width:47px"> 1
| 25px; width:271px"> | 2" style="height:25px; width:159px"> | 25px; width:159px"> | | | 2" style="height:33px; width:47px"> 2 | 271px"> | 2" style="height:33px; width:159px"> | 159px"> 1 | | | 25px; width:45px"> | 25px; width:275px"> | 25px; width:159px"> | 25px; width:159px"> 23,51 | | | 26px; width:45px"> | 26px; width:275px"> | 26px; width:159px"> | 26px; width:159px"> 23,80 | | | 26px; width:45px"> | 26px; width:275px"> | 26px; width:159px"> | 26px; width:159px"> ,4 | | | 25px; width:45px"> | 25px; width:275px"> | 25px; width:159px"> 2 | 25px; width:159px"> ,35 | | | 2" style="height:13px; width:47px"> | 13px; width:271px"> | 2" style="height:13px; width:159px"> | 13px; width:159px"> 279,79 | | | 25px; width:638px"> | 25px; width:159px"> | 25px; width:159px"> | 25px; width:159px"> 1051.92 | | 25px; width:45px"> | 25px; width:275px"> | 25px; width:159px"> 2 | 25px; width:159px"> 1156,7 | | | 26px; width:45px"> | 26px; width:275px"> | 26px; width:159px"> 2 | 26px; width:159px"> ,04 | | | 26px; width:45px"> 10 | 26px; width:275px"> | 26px; width:159px"> 2 | 26px; width:159px"> 208.15 | |
Дата добавления: 19.06.2013
516. Дипломний проект - Конусна дробарка середнього подрібнювання з розробкою привода | Компас
На першому поверсі будинку буде розміщено приватну лікарню. Приміщення складатиметься з двух блоків: прийомного відділення, та адміністративного блоку. Прийомне відділення площею 25,32 м2. На другому поверсі буде розташовуватися 2 квартири. Перепланування квартир не повинно приводити до зниження тривалості інсоляції і погіршенню умов природного висвітлення нижче нормативного рівня як у ньому самому, так і в навколишніх будинках. / Склад: 11 аркушiв креслення + ПЗ.
Реферат
Реферат
Abstract
Умовні позначення
Вступ
1. Опис технологічної схеми
2. Опис конструкції та принципу роботи конусної дробарки середнього подрібнення
3. Розрахунки
3.1. Кінематичні та параметричні розрахунки
3.2 Розрахунки на міцність
4. Патентно-літературній огляд
5. Охорона праці під час експлуатації дробарки
6. Техніка безпеки при роботі конусної дробарки
Висновки
Література
Додатки
ОПИС КОНСТРУКЦІЇ ТА ПРИНЦИПУ РОБОТИ КОНУСНОЇ ДРОБАРКИ СЕРЕДНЬОГО ПОДРІБНЕННЯ
Робочими елементами дробарок є поверхні двох конусів, що входять один в один. Станина дробарки середнього подрібнення з гідравлічним регулюванням вихідного отвору виготовляється зі сталевого лиття. Вона складається з двох основних частин: основи і траверси. До внутрішньої частини траверси кріпиться нерухомий конус, виконаний з марганцовистої ізносостійкої сталі. На верхній основі траверси закріплений бункер.
Корпус рухомого конуса закріплюється на стакані, що може вільно переміщатися уздовж эксцентрикового стакана. Стакан через кульову опору, чашку і шток спирається на поршень, що робить зворотно-поступальні рухи в гільзі стакана. Стакан знизу закрит кришкою зі штуцером для приєднання до гідравлічної системи. Простір між поршнем і кришкою заповнюється маслом і з'єднується балоном, заповненим повітрям під великим тиском. При попаданні в дробарку матеріалів, що неподрібнюються, питомий тиск на масло різко підвищується і він, стискаючи повітря, витісняється в повітряний балон.
Поршень при цьому опускається, забезпечуючи тим самим опускання конуса, що дробить, і випадання стороннього матеріалу. Повернення дробящого конуса у вихідне положення забезпечується повітрям у балоні, що витісняє масло в порожнину циліндра.
Корпус рухомого конуса футерується броньовими плитами, розташованими по висоті в два ряди. У зазор між корпусом і плитами заливають цинковий сплав.
На ексцентриковому стакані нерухомо закріплене конічне зубчасте колесо, що входить у зачеплення з конічною зубчастою шестернею, насадженою на привідний вал. Привідний вал установлений на підшипниках ковзання і поміщений у сталевий корпус, розташований у горизонтальному патрубку основи. На іншому кінці вала закріплюється привідний шків. Конічна зубчаста пара, що працює в масляній ванні, захищена від пилу розташованим над зубчастим колесом ущільнювальним пристроєм.
ВИСНОВКИ
В результаті виконання бакалаврської роботи було досліджено технологічний процес розробки привода конусної дробарки.
Конусні дробарки, що входять до складу дробильно-сортувального комплексу, належать до універсальних. Вони рівно ефективні для дроблення практично всіх твердих матеріалів Конусні дробарки виявляються дробарками з коливальними рухами робочих пристроїв. Конусні дробарки служать головним чином для подрібнення матеріалів різних видів.
Під час виконання роботи було проведено патентно-літературний пошук аналогічних конструкцій конусної дробарки. Велика кількість запатентованих розробок є результатом великої необхідності цієї машини.
На основі ознайомлених патентів було виконано модернізацію додатковим встановленням електромагніта, що значно покращило ефективність дроблення
Також було виконано параметричні, кінематичні та розрахунки конусної дробарки, а також розрахунки на міцність деяких вузлів та деталей.
Дата добавления: 21.06.2013
|
517. Дипломний проект - Вдосконалення системи автоматизації виготовлення солоду на Бердичівському пивзаводі | AutoCad
НТУУ КПІ / Кафедра хімічного, полімерного і силікатного машинобудування / з напряму підготовки 0902 – інженерна механіка / Під час роботи над дипломною роботою були виконані кінематичні і параметричні розрахунки конусної дробарки та розрахунки на міцність окремих його елементів. З розглянутих 5 патентів вибрано патент №2140820, метою якого є те, що надає матеріалу додатковий вібраційний вплив, що сприяє підвищенню ефективності дроблення. / Склад: 5 аркушів креслення А1 (Конусна дробарка; Конус рухомий; Кінематична схема конусної дробарки; Конус нерухомий; Технологічна схема; Привод; Чашка; Корпус привода; Вал вертикальний; Шестерня; Кондуктор для сверління чотирьох отворів) + специфікації + ПЗ.
Вступ
1. Техніко-економічне обґрунтування проекту
2. Технічні характеристики об’єкту
2.1 Коротка характеристика підприємства
2.2 Опис технологічної та машинно-апаратурної схеми відділення, алгоритм його функціонування
2.3 Основні розрахункові дані з продуктів, обладнання та комунікацій
2.4 Статичні та динамічні характеристики об’єкту
2.5 Системний аналіз об’єкта
2.6 Вимоги до системи автоматизації
3. Система автоматизації
3.1 Аналіз існуючої системи автоматизації і оцінка рівня автоматизації
3.2 Вибір та обґрунтування структури системи управління та комплексу технічних засобів
3.3 Функціональна структура системи управління та її опис
3.4 Структура та метрологічні характеристики інформаційно-вимірювальних каналів
3.5 Передавання інформації в мережі верхніх рівнів АСУТП
3.6 Принципові схеми регулювання управління, сигналізації та живлення
3.6.1 Принципові схеми регулювання управління
3.6.2 Принципова електрична схема живлення
3.6.3 Принципова пневматична схема живлення
3.7 Проектне компонування мікропроцесорних контролерів
3.8 Проектне компонування пункту управління
3.9 Моделювання та розрахунок АСР
3.10 Розрахунок та вибір виконуючих механізмів та регулювальних органів
3.11 Визначення надійності спроектованої системи та її складових
3.12 Специфікація приладів і засобів автоматизації
4. Розрахунок економічної ефективності
4.1. Вихідні дані
4.2. Розрахунок капітальних вкладень (інвестицій), необхідних для впровадження системи автоматизації для виготовлення солоду
4.3. Розрахунок зміни собівартості, за рахунок зниження витрат газу
4.4. Розрахунок економії тарифного фонду
4.5. Розрахунок збільшення окремих поточних витрат
4.6. Розрахунок випуску солоду
4.7. Розрахунок показників економічної ефективності упровадження системи автоматизації для виготовлення солоду
5. Охорона праці
5.1. Санітарно-гігієнічні вимоги до виробничого приміщення та розташування обладнання в ньому
5.2. Мікроклімат
5.3. Шум та вібрація
5.4. Виробниче освітлення
5.5. Техніка безпеки
5.6. Електробезпека
5.7. Пожежна безпека
5.8. Розрахунок штучного освітлення в пункті управління
6. Цивільна оборона
6.1. Розрахункова частина
6.2. Оцінка стійкості об’єкта до дії ударної хвилі.
6.3. Розроблення режимів радіаційного захисту (режимів роботи) робочих і службовців в умовах радіаційного зараження об’єкта
Висновки
Бібліографічний перелік
ВИСНОВКИ
Розроблений варіант системи автоматизації виготовлення солоду направлений на вдосконалення існуючої системи автоматизації на Бердичівському пивзаводі. Впровадження розробленої системи принесе додатковий прибуток підприємству, що являється головною метою розробки даного проекту. Вдосконалена система автоматизації дасть змогу випустити більш якісну продукцію, можливість збільшення обсягу виробництва і зменшення затрат на споживання енергії, ремонту та технічне обслуговування обладнення. Запропонована в дипломному проекті система автоматичного регулювання виготовлення солоду передбачає збільшення техніко-економічних показників, тобто зниження витрати на газ – 2,5%, зменшення витрати води 3%. Також завдяки зменшенню втрат зерна у процесі солодорощення, збільшується вихід готового солоду на 1% крім того, встановлення програмованих мікропроцесорних контролерів дасть змогу оператору солодовні швидко і без зайвих зусиль з єдиного операторського пункту керувати роботою всього відділення, не змарновуючи час на керування з місцевих пунктів, а також завжди мати оперативну та достовірну інформацію на мнемосхемі про роботу всіх підсистем відділення в зручному для сприйняття вигляді.
При розробці даного дипломного проекту були по можливості враховані всі вимоги, які поставлені перед сучасними системами автоматизації.
Впровадження даного проекту розраховане на те, що в майбутньому підприємство отримає додатковий прибуток за його рахунок.
Дата добавления: 18.07.2013
|
 518. АБ Реконструкція балкона під ганок | AutoCad
НУХТ / Факультет Автоматизації та комп’ютерних систем / Кафедра Автоматизації та комп’ютерно-інтегрованих технологій / Спеціальність 7.092501 "Автоматизоване управління технологічними процесами"/ У даному проекті представлена розробка автоматичної системи управління виготовлення солоду на базі мікропроцесорного контролера TSX Premium, який випускається фірмою “Shnuder”, на нижньому рівні та персональної ЕОМ Pentium 4 на верхньому рівні. В графічній частині проекту наведені: схема автоматизації, принципові схеми регулювання, управління, сигналізації та живлення, загальний вигляд щитових конструкцій пункту управління, схема зовнішніх з'єднань, моделювання та розрахунок системи автоматичного регулювання. / 9 аркушів креслення + ПЗ.
Загальні дані ( початок )
План на відм. 0,000, +2,800, Розріз 1-1
Фасад в осях 1-2, Б-А, Таблиця кольорів опорядження фасадів
Експлікація приміщень, Експлікація підлог, ВБ-1, ВБ-2, ВБ-3
План балок перекриття на відм. -0,065, +2.735, Cхема влаштування елементів покрівлі, Ферма Ф-1
План фундаментів на відм. -0,650, Схема армування монолітного поясу, Каркас Кр-1, Кр-2, Розріз 1-1
План ганку на відм. 0,050, План фундаментів на відм. -0,230, Схема розташування Ф-2, Ферма Ф-2, Розріз 1-1, Схема влаштування утеплення зовнішньої стіни
Дата добавления: 15.08.2013
|
519. АБ ЗД ЕО ДЗ Заміна пасажирського ліфта в житловому будинку | Компас
Рівень відповідальності будівлі - СС2. Ступінь вогнестійкості будівлі - ІІІ. Клас відповідальності основних несучих конструкцій - В. Прибудова запроектована двоповерхова з гвинтовою драбиною, без підвалу. Категорія складності об"єкту - ІІ. Каркас споруди жорсткий. Фундаменти монолітні стовпчасті з армованим монолітним поясом по верхньому обрізу фундаменту. Зовнішні стіни з блоків А ЗР-600 х 300 х 200-D500-В5(М75)-F25-К-ДСТУ Б В.2.7-137:2008 на складному розчині марки 50. Внутрішні стіни та перегородки виконати з блоків А 8П-600 х 150 х 200-D500-В2,5(М35)-F25-К-ДСТУ Б В.2.7-137:2008
Покрівля - односкатна, ухил 8°. Перекриття - дерев'яне по металевим балкам. Гідроізоляція- 2 шари рубероїду, по периметру будівлі передбачено асфальтнобетонна відмостка. Склад: комплект креслень + специфікації
1. Архітектурно-будівельні рішення
1.1. Відомість об’ємів будівельних робіт 102 П 2012 – Пер.16А.АБ.ВО (6 листів)
1.2. Відомість об’ємів робіт по внутрішньому освітленню 102 П 2012 – Пер.16А.ЕО.ВО (2 листа)
1.3. Відомість об’ємів робіт по диспетчерському зв’язку та сигналізації 102 П 2012 – Пер.16А.ДБ.ВО (2 листа)
1.4. Креслення архітектурно-будівельних рішень 102 П 2012 – Пер.16А.АБ. (5 листів)
2. Замовна документація
2.1. Креслення для замовлення 102 П 2012 – Пер.16А.ЗД (3 листа)
3. Електричне освітлення (внутрішнє) шахти, машинного приміщення та підходів до нього
3.1. Креслення по електричному освітленню 102 П 2012 – Пер.16А.ЕО (3 листа)
3.2. Специфікація матеріалів електричного освітлення 102 П 2012 – Пер.16А.ЕО.С (2 листа)
4. Диспетчерський зв'язок і сигналізація
4.1. Креслення по диспетчерському зв’язку та сигналізації 102 П 2012 – Пер.16А.ДС (3 листа)
4.2. Специфікація матеріалів диспетчерського зв’язку та сигналізації 102 П 2012 – Пер.16А.ДС.С (1 лист)
Дата добавления: 03.09.2013
|
520. Курсовий проект (коледж) - Цех з виробництва керамічної плитки 72,5 х 37,0 м у м. Чернівці | AutoCad
Робочий проект заміни ліфта 400 кг. Проект виконаний у 2012 році і був реалізований в тому ж році. У проекті виконані креслення по реконструкції будівельної частини ліфтових приміщень та виконання робіт з прокладання електророзводки і диспетчеризації. Так само додаються відомості виконання робіт і використовуваних матеріалів. / Склад: 4 комплекти креслень: комплект АБ - 7 аркушів креслення, комплект ДЗ - 3 аркуша креслення, комплект ЕО - 3 аркуша креслення, комплект ДЗ - 3 листа креслення.
Завдання на курсовий проект
Вступ
1. Загальна характеристика запроектованої будівлі.
2. Генеральний план.
3. Техніко-економічні показники генплану.
4. Об’ємно-планувальне рішення.
5. Техніко-економічні показники будівлі.
6. Техніко-економічні обґрунтування будівлі.
7. Архітектурно-конструктивні рішення.
Література
За об’ємно планувальним рішенням будівля прольотного типу.Запроектована будівля прямокутної форми, одноповерхова, двопрольотна,прольот 18м з різною висотою поверху 7,2 і 10,8м.Для природньої вентиляції і освітлення запроектованої будівлі запроектований світлоаераційний ліхтар.Запроектовано кранове обладнання – мостовий та підвісний крани, вантажопід’ємність 5т і 1т. Конструктивний тип будівлі каркасний.Каркас сталевий.Для забезпечення просторової жорсткості запроектовано внутрішні сталеві зв’язки.Для уникнення виникнення тріщин у будівлі під час експлуатації запроектовано осадовий та температурний шви.Прив’язка колон до повздовжніх координаційних осей нульова, до поперечних – осьова.
Техніко економічні показники проекту:
Для техніко-економічної оцінки проекту підраховуємо такі показники:
- Загальну площу будівлі визначаємо як площу поверху виміряного в межах внутрішніх поверхонь зовнішніх стін:
Sзаг =72,5 х 37 = 2682,5м2
- Корисну площу визначаємо як суму площ усіх приміщень :
Sк. = Sзаг =2682,5 м2
- Розрахункову площу як суму площ усіх приміщень, за винятком коридорів, тамбурів, переходів, сходових кліток та ін:
Sроз. = Sзаг =2682,5 м2
- Будівельний об’єм визначаємо як добуток площі поперечного перерізу будівлі на довжину будівлі за зовнішнім обводом:
Vб = (18 х 7,2 х 60) +(19 х 10,8 х 60) = 7776+12312=20088 м3
- Площу забудови будівлі визначаємо як площу горизонтального перерізу за зовнішнім обводом на рівні цоколя:
Sзаб. =73,1 х 37,6 = 2748,5 м2
- Поверховість – 1 поверх
Дата добавления: 04.09.2013
|
521. Курсовий проект - Промислова будівля і адміністративний корпус 54 х 24 м | АutoCad
ЧКБіА ЛНАУ / Склад: 2 аркуша креслення (План на відм + 0.000 ; фасад 1-14 ; фасад А-Н; розріз 1-1; генеральний план; експлікація будівель і споруд; вузли; Розріз 2-2 схема розміщення фундаментних плит і балок; план покрівлі; схема розміщення прогонів і профнастилу, схема розміщення плит покриття; схема розміщення колон та кроквяних ферм; вузли) + ПЗ.
1. Вступ
2. Об”ємно планувальне рішення
3. Конструктивне рішення
4. Техніко-економічні показники
5. Література
Один одноповерховий блок висотою 9,6 м. У цьому блоці передбачено кран вантажопiдйомнiстю 10 т.
Другий багатоповерховий блок має розмiри 18 х 18 м з висотами поверхів 3,6 м 4,8м і 9,6м. У цьому блоці передбачено кран вантажопiдйомнiстю 10 т.
За умовну вiдмiтку 0,000 прийнята вiдмiтка чистої пiдлоги першого поверху.
В запроектованiй будiвлi передбачено технологiчнi проїзди iз воротами 4,0 х 4,2м згiдно ГОСТ 24698-84.
Вид засклення, а також мiнiмально-необхiднi розмiри вікон визначаються світлотехнічним розрахунком.
Проектом передбачено панельне подвiйне склiння. Віконні рами прийнятi металеві.
Для вiдкриття i закриття рам використовують важiльний механiзм, яким керують з рівня п1длоги.
Евакуацiя людей та обладнання на випадок пожежi передбачена через ворота що знаходяться на фасадi будiвлi.
Зовнiшнє оздоблення фасадної поверхнi стiнових панелей, цокольних i парапетних панелей виконується напиленням цементно-пiщано-каолiнової сумiшi з добавкою рiзних барбникiв.
Шви стiнових панелей шпаклюються.
Внутрiшнє оздоблення стін виконується шляхом подвiйного фарбуванням водоемульсiйними фарбами.
Віконні рами i ворота фарбуються олiйними фарбами за два рази. Проектом передбачено влаштування пiдлог з цементно-пiщаного розчину. Захист будiвельних конструкцiй (бетонних, залiзобетонних) виконується шляхом нанесення антикорозiйного покриття у вiдповiдностi з вимогами СНиП 2.03.11-85 "Защита строительныlx конструкций от корозии" i СНиП 3.04.703-85 "Защита строительныx конструкций. Правила приемки работ".
Зварювальнi шви у процесi монтажу повиннi бути очищеннi вiд шлаку i проведеннi роботи по антикорозiйному захисту шляхом металiзацiї цинком. Послiдуючий захист зварювальних з'єднань полягає у покриттi їх шаром бетону або цементно-пiщаним розчином товщиною 20 мм.
По периметру будiвлi влаштувати асфальтобетонну вiдмостку шириною 1500 мм по бетоннiй пiдготовцi товщиною 150 ММ.
Для герметизацiї стикiв використовують герметизуючi маси
Зварні шви i дiлянки виробiв з порушеним в результатi зварки захистним покриттям повиннi бути додатково металiзованнi.
Стики внутрiшнiх панелей - замонолiченi бетоном.
Дата добавления: 10.09.2013
|
522. Временное электроснабжение дома | AutoCad
ЛНТУ / Кафедра міського будівництва і господарства / з арітектури на тему "Проектування промислової будівлі". Запроектована будівля: механiчний цех згідно завдання на курсове проектування каркасна, багатопролiтна i має у планi прямокутну форму з розмiрами в осях 36х18 м. Будiвля збiрного механiчного цеху являє собою блокування двох блоків. / Склад: 2 аркуша креслення (фасади, розрізи по будівлі: поперечний, поздовжній, розріз по стіні, план поверху,суміщений план покриття, перекриття, план фундаментів, креслення конструктивних деталей) + ПЗ.
.
Дата добавления: 27.09.2013
|
523. Креслення (коледж) - Художня школа 21 х 13 м у м. Кам'янець - Подільський | PDF
Проект выполнен на основании технических условий ПАО "ДТЭК ПЭС-ЭНЕРГОУГОЛЬ" № 10/1652 от 23.03.12г. и предусматривает временное электроснабжение участка №152 по ул. Калиновская на период строительства жилого дома в Калининском районе г. Донецка.
Источник электроснабжения: ТП-5517 на балансе ПАО "ДТЭК ПЭС-ЭНЕРГОУГОЛЬ".
Точка подключения: ближайшая опора ВЛИ-0,4кВ "ТП-5517 - ул. Калиновская" с применением СИП с изоляцией из "сшитого полиэтилена" не распространяющей горение
Дата добавления: 29.09.2013
|
524. АС Двухэтажный двухкомнатный жилой дом 9 х 9 м в Запорожской области | AutoCad
К-ПКБАіД / Графічна частина курсового проекту містить 11 аркушiв креслення: 4 плани, 4 фасади, розріз, перспектива будинку і 2 перспективи кіманат. Пояснювальна записка відсутня.
Общие данные.
Фасады 1-3, А-В, 3-1, В-А.
Планы на отм. 0,000, +3,100
Схема расположения плит перекрытия.
Разрез 1-1.
План кровли.
План стропил.
Спецификация листам 2, 3, 4, 5.
Дата добавления: 30.09.2013
|
525. ТХК Каналізаційна насосна станція | AutoCad
За относительную отметку 0,000 принята отметка чистого пола первого этажа. Стены выполнены из ракушняка на цементно-песчаном растворе с армированием сварными сетками ∅4 Вр-I через каждые 3 ряда. Стропила: брус и доска из хвойных пород 1 сорта, влажностью 25% в перекрытии и монолитном поясе не менее 20 мм. / Состав: комплект.
1. Зміст
2. Склад проекту
3. Підтвердження ГІП (ГАП)
4. Склад уасників проекту
5. Каналізаційна насосна станція. Технологічна частина
5.1 Загальні дані. Мета проекту. Заходи, що проектуються
5.2 Каналізаційна насосна станція
5.3 Система каналізації
6. Оцінка впливу на навколишнє середовище
7. Охорона праці
8. Енергозбереження
9. Висновки
-ТХК арк.1 Загальні дані
-ТХК арк.2 План на відм. -6.000. М1:20
-ТХК арк.3 Розріз 1-1. М1:20
-ТХК арк.4 Розріз 2-2. М1:20
-ТХК арк.5 Схема трубопроводів. Специфікація обладнання
-ТХК.С арк.1 Специфікація обладнання, виробів та матеріалів
Висновки
Прийняті в робочому проекті рішення та заходи забезпечують:
· нормативні санітарно-технічні умови перебування людей на об'єкті;
· протипожежну безпеку та можливість пожежогасіння;
· відведення побутових стічних вод;
· енергозбереження.
Дата добавления: 14.10.2013
|
© Rundex 1.2 |
| |
